2016年12月28日，由上海隧道工程有限公司(以下简称“STEC")研发的世界最大类矩形全断面隧道掘进机一一“阳明号”盾构机，通过了由多位院士和业内权威专家组成的专家组的项目验收。该装备创新采用类矩形设计,是我国隧道工程装备领域的重大突破，目前全球仅STEC一家公司掌握这一技术。

        “阳明号”盾构机重达720吨、总长约59米，作业形成的类矩形隧道断面宽11.83米、高7.27米，由STEC联合宁波轨道交通集团有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、同济大学、上海交通大学等单位历时3年联合设计研发。该装备打破了传统圆形设计思路，采用类矩形设计，解决了两台单圆盾构机同时作业造成的地下空间浪费、容易入侵周边建筑基础，一台双圆盾构机作业容易导致沉降控制能力不足的问题，避免了大量拆迁，节约了27%-36%的地下空间资源，强化了盾构机在软弱地层条件下的土压平衡能力。研制过程中，攻克了类矩形盾构机全断面切削、异形复杂管片拼装两个全球性技术难题,在异型多刀盘切削系统、管片拼装系统、推进系统等方面实现了首创性突破。

        目前该装备已成功应用于长约420米的宁波轨道交通3号线，有效解决了流塑状淤泥地层、穿越拔桩区、400米小曲率半径、浅覆土穿河、转角控制等诸多施工难题，已完工的类矩形隧道质量优良，防水效果出色，节省了约30%地下空间，施工周期缩短了30-40%。未来还将应用于宁波轨道交通4号线、2号线二期、5号线等工程。“阳明号”类矩形盾构机的研制成功，有力支撑了城市交通地下通道、地下共同沟、地下排洪系统、轨道交通等工程建设。